Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge


wiki:fahrdynamikregelung

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

Link zu der Vergleichsansicht

Beide Seiten, vorherige Überarbeitung Vorherige Überarbeitung
Letzte Überarbeitung Beide Seiten, nächste Überarbeitung
wiki:fahrdynamikregelung [2018/07/16 06:39]
norbert
wiki:fahrdynamikregelung [2018/07/16 06:48]
norbert
Zeile 4: Zeile 4:
 Solche Fahrassistenzsysteme sind aus dem Antiblockiersystem ABS, der Antriebsschlupfregelung ASR und elektronischen Bremskraftverteilungen hervorgegangen und umfassen diese heute. Solche Fahrassistenzsysteme sind aus dem Antiblockiersystem ABS, der Antriebsschlupfregelung ASR und elektronischen Bremskraftverteilungen hervorgegangen und umfassen diese heute.
  
 +Zweck der ESC ist es, im Grenzbereich normaler [[wiki:​fahrsituationen|Fahrsituationen]] einzugreifen und diese kontrollierbar zu halten.
  
 +Dazu werden einzelne Räder abgebremst und die Motorleistung verändert, nicht immer in Übereinstimmung mit dem, was der Fahrer für sinnvoll hält. Auf manchen Untergrundsituationen ist es sinnvoll, die ASR abzuschalten (Splitt, Eis).
  
- +Das System muss dazu die bestehenden Einflüsse erfassen und unterscheiden in »Fahrerwunsch« und unerwünschte äußere Einwirkungen (z.B. Seitenwind. Dazu bedarf es einer umfassenden Sensorik (etwa Lenkwinkel, Beschleunigung,​ Gierrate) und Regelung.
 ---- ----
 englisch: Electronic Stability Control ESC  englisch: Electronic Stability Control ESC 
wiki/fahrdynamikregelung.txt · Zuletzt geändert: 2018/11/13 04:12 von norbert